談到搬運(yùn)坦克車的聚氨酯輪，很多人的第一印象就是耐磨，抗壓，回彈性好，無(wú)噪音，使用壽命長(zhǎng)。其實(shí)大部分聚氨酯輪搬運(yùn)坦克車并非使用的是純聚氨酯材質(zhì)，而是采用了較厚的聚氨酯膠套。

我們知道，目前的搬運(yùn)坦克車腳輪主要分為兩大類，一類是聚氨酯輪，一種是鋼輪。聚氨酯輪擁有鋼輪所不具備的強(qiáng)韌性特點(diǎn)，并且不存在生銹的情況，而鋼輪的優(yōu)點(diǎn)在于金屬所特有的高強(qiáng)度，載重強(qiáng)特性。

而我們口中常說(shuō)的聚氨酯輪嚴(yán)格意義上講屬于聚氨酯和合金鋼的結(jié)合體，它是在鋼輪的基礎(chǔ)上加裝了一圈厚厚的聚氨酯膠套，而采用這種設(shè)計(jì)的目的是因?yàn)椋瓤梢员ＷC了輪子整體的載重能力，又可以保證了輪子的耐磨性，從而把鋼結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度特點(diǎn)與聚氨酯輪的耐磨性結(jié)合在了一起。

所以說(shuō)聚氨酯輪更像是合金鋼和聚氨酯的結(jié)合體，當(dāng)兩者的優(yōu)點(diǎn)共同發(fā)揮作用時(shí)，搬運(yùn)坦克車強(qiáng)力的一面就體現(xiàn)出來(lái)了。