长安CS75plus:寻迹龙门石窟感受华夏璀璨石刻艺术瑰宝

作者:蛋蛋超人2019-11-05 20:43

  洛阳,有着四千多年城市史和一千五百多年建都史。它不仅是十三朝古都,还有着让人惊叹的自然景观和人文景观。11月1日,“这一刻,见未来”长安CS75plus媒体试驾开到行程的第三站:洛阳。特别是龙门石窟,有了无比的期待,想亲眼一度其容貌,感受其魅力。

长安CS75plus:寻迹龙门石窟感受华夏璀璨石刻艺术瑰宝

  媒体试驾团在龙门石窟门口合影留念

  上午从开封出发,用时五个小时到达来到洛阳,一上车就把我们在高速上以每小时100公里的速度巡航,车上满载3位成年人,试驾的2号车,是1.5T的动力版本,百公里油耗仅为7.5升左右,而试驾5号车的2.0T运动版本的小伙伴告诉我们,他试驾的车型百公里油耗仅为8升左右,动力性与经济性的完美融合,也不经感叹性价比带来的惊喜感。

长安CS75plus:寻迹龙门石窟感受华夏璀璨石刻艺术瑰宝

长安CS75plus:寻迹龙门石窟感受华夏璀璨石刻艺术瑰宝

  精雕细琢,时间与匠心铸就文化艺术的瑰宝

  洛阳是中国古代四大发明中的指南针、造纸术、印刷术的诞生地,而且道学发源于此、儒学兴盛于此、佛学首传于此、理学光大于此,自古就有“天下之中”,“十省通衢”之誉,先后有105位帝王在此定鼎九州。

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  长安CS75plus体现着匠心制造,汇聚了中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家、工程师共同研发打造,期间历经大量精密而严苛的测试。安全配置上,CS75PLUS以达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”为研发目标,经过千次仿真、百次实车碰撞,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的超高强车身。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比,达先进水平,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。高配车型,防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料,不惜增加约60%成本,铸就行车安全。其抗弯强度能力优秀,CS75PLUS从用户体验感出发,通过不断的尝试,不断的调整,打造安全舒适性能。

长安CS75plus:寻迹龙门石窟感受华夏璀璨石刻艺术瑰宝

  石窟带来的震撼,欣赏古代劳动人民令人惊叹的技艺

  “洛都四郊,山水之胜,龙门首焉”,洛阳龙门石窟素为文人墨客观游胜地。2000年11月,联合国教科文组织将龙门石窟列入《世界遗产名录》,南北长达1公里,今存有窟龛2345个,造像10万余尊,碑刻题记2800余品,又因石质优良,宜于雕刻,故而古人择此而建石窟。

  长安CS75PLUS拥有蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT、1.5TGDI+爱信6AT、1.5TGDI+6MT三种动力组合。其中,蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力组合,最大功率171kW,最大扭矩360N.m,动力性能比肩3.5L自然吸气发动机。与之匹配爱信当前最为先进的8AT变速器,具有响应急速,换挡响应时间小于0.8s,多挡位切换平顺舒适等优势。其总挡间比大,低挡爬坡能力强,高挡油耗低,还能够更好地降低摩擦损失,降低用户的维修成本。

  另外一套1.5TGDI+爱信6AT的动力组合,其发动机领先的外置式水冷中冷技术实现了更低的进气温度,降低发动机的爆震概率,最新的350bar高压直喷技术可以让燃油雾化更加充分,提高燃烧效率,进一步降低油耗及污染物排放。发动机最大功率可达131kW,扭矩达265N·m,百公里油耗仅为6.7L,其搭载的进口爱信新款6AT变速器,经过1000万公里品质验证,并且燃油经济性提升8.6%以上,让动力性与经济性的完美融合。1.5TGDI+6MT则是为满足部分手动爱好者,发动机方面表现与1.5TGDI+爱信6AT一样。

  历史的更迭与现代一次次的觥筹交错

  作为中国古代三大石刻艺术宝库之一的洛阳龙门石窟,历经东魏、西魏、北齐、隋、唐、五代、宋等朝代连续大规模营造达400余年之久。历史的长河中展现着人类智慧的涌动,而在长安CS75 PLUS的设计理念中,新的设计语言让新车的造型更加具有科技感和未来感,工程师采用“御岳”生命动感的设计理念。前脸设计依然是长安家族式的纺锤形中网,但面积巨大且线条犀利,形成了冲击力较强的观感。

  半沉的夕阳将一切都沾染上了浓浓的历史的沧桑。洛阳,在中国的繁盛史上占据了几千年。香山古寺携裹着风尘,静静陪伴古都千余年。流过的时光中,它是白居易的香山寺,它是蒋宋夫妇的豪宅,它是历史和现代一次次的觥筹交错。

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