重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

2020年8月10日 | By ad最近的新闻大事min | Filed in: 房产.

2020年8月4日,粤港澳大湾区城际铁路建设规划获得发改委批复。

根据批复,近期大湾区城际铁路建设项目总投资约4741亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里,形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

东莞将新增5条城轨

值得一提的是,东莞将新增5条城际轨道,其中4条近期建设,1条远期规划。它们分别是:塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际、中南虎城际、佛山经广州至东莞城际、深莞增城际。

重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

塘厦至龙岗城际:65公里,投资224亿元,主要途径:塘厦、龙岗

常平至龙华城际:40公里,投资145亿元,主要途径:常平、龙华、福田

中南虎城际中山至塘厦段:63公里,投资222亿元,主要途径中山、南沙、虎门

佛山经广州至东莞城际:107公里,投资953亿元,主要途径东平新城、芳村、鱼珠、新塘,穿过中堂等镇街接入城区。

深莞增城际:属于远期线路,从增城出发,穿越东莞市区直达深圳前海,预计接入东莞第二高铁站。

(近期线路)

重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

按照规划,近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市。

其中,2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设,规划建设里程337公里;待相关建设条件落实后,有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施,规划建设里程438公里。

广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站为主,广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主,深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主,珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外,规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。

重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

当前连通广州、东莞、佛山的莞佛城轨全面转入站后工程施工,朝着年底建成目标发起冲刺。佛莞城际铁路全长36.7公里,西起广州南站,东至麻涌站、东莞望洪站,共设车站7座,设计运营时速200公里。

重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

项目于2014年12月26日开工,预计2020年完工,2021年通车运营。通车后,最快15分钟即可从麻涌到达长隆。

重磅!东莞将新建5条城轨直达深圳、广州、中山、佛山-东莞

超万户大型社区,大城将成


Tags: , , , , , , , ,

Comments are closed here.

XML 地图 | Sitemap 地图